Cortes no PAC adiam ferrovia da Integração até Vilhena

Saber quando os trilhos da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico) efetivamente sairão do papel é uma incógnita. Com 1.638 quilômetros de extensão, ligando Campinorte (GO) a Vilhena (RO), a Fico é o primeiro passo para a implantação de um projeto ambicioso, a Ferrovia Transcontinental (EF-354), que deverá se prolongar até a fronteira do Brasil com o Peru. A obra foi prevista para ser desenvolvida pela Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, em duas etapas. O custo estimado é de R$ 6,4 bilhões, a serem cobertos com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

No último dia 16, José Francisco das Neves, presidente da Valec, anunciou que o governo federal irá publicar, até o final de abril, o edital de licitação para a construção do primeiro trecho de 450 km entre os municípios de Campinorte (GO) e Água Boa (MT). Já o percurso de 590 km entre Água Boa e Lucas do Rio Verde (MT), completando a primeira etapa, deverá ser licitado em setembro de 2011, segundo informações da Valec. A previsão é de início das obras no segundo semestre deste ano, com término em 2014. Para a segunda etapa, os 598 km entre Lucas do Rio Verde e Vilhena (RO), a Valec não faz nenhuma previsão.

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex – Comércio Exterior e Logística

PAC cumpriu 46,1% das ações previstas no período 2007-2010

Até abril deste ano, 46,1% das ações do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) já foram cumpridas, o que representa investimentos de R$ 302,5 bilhões, do total previsto de R$ 656,5 bilhões, para o período 2007-2010. Os dados constam do décimo balanço do PAC, que o governo federal divulga nesta quarta-feira (2). No nono balanço, em dezembro de 2009, o percentual geral de execução era de 40,3% e, no balanço anterior, o oitavo, o percentual era de 32,9%.

Na área de habitação e saneamento o percentual é de 69,4%, ou R$ 158,8 bilhões de R$ 228,7 bilhões. No setor de logística, energia social e urbana a execução é de 33,6%, correspondentes a R$ 143,7 bilhões dos R$ 4247,8 bilhões do total previsto até 2010.

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex – Comércio Exterior e Logística

Edital para o Trem de Alta Velocidade será divulgado em 2 de março

O edital do leilão para o Trem de Alta Velocidade (TAV) será divulgado no dia 2 de março e a previsão é que o leilão ocorra em 2 de maio, disse quinta-feira (4) a ministra da Casa Civil, Dilma Roussef, durante evento de balanço dos três anos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

A ministra reafirmou que a obra não deve ser concluída a tempo dos jogos da Copa do Mundo de 2014. “Para as Olimpíadas [de 2016] temos certeza. Na Copa pode ser que tenhamos só trechos [prontos] e não o trem inteiro”, afirmou Dilma

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex – Comércio Exterior e Logística

PAC Embrapa conta com R$ 222,9 milhões para investimentos em 2010

O Programa de Fortalecimento e Crescimento da Embrapa – PAC Embrapa entra em seu terceiro ano com R$ 222,9 milhões disponibilizados para dar sequência aos investimentos nas áreas de pessoal, infraestrutura, gestão institucional, pesquisa e transferência de tecnologias.

Para dar continuidade à implantação dos três novos centros de pesquisa foram disponibilizados R$ 15,7 milhões. A revitalização da infraestrutura da Embrapa conta com R$ 24,9 milhões e as dezessete Organizações Estaduais de Pesquisa Agropecuária (Oepas), reestruturadas com recursos do PAC Embrapa, terão mais R$ 72,3 milhões.

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex – Comércio Exterior e Logística

Metrô e asfalto no PAC 2

O presidente Lula reúne hoje os ministros Dilma Rousseff (Casa Civil) e Paulo Bernardo (Planejamento) para discutir o PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento), que será lançado no primeiro semestre e terá investimentos previstos de 2011 a 2015.

Os dois principais eixos da reedição do programa federal – que será o carro-chefe da campanha de Dilma à presidência- serão asfalto nas cidades, metrôs e investimento para a exploração do petróleo da camada do pré-sal. Em 2007, o presidente rejeitara a proposta de incluir calçamento no PAC porque achava que os prefeitos iriam preferir asfaltar ruas do que resolver problemas de esgoto. Agora, Lula acredita que é hora de asfaltar o País. A demanda por asfalto é antiga. Em muitas regiões do país, a precariedade de acesso é impeditivo para o desenvolvimento. Lula iria nesta semana ao município, mas foi convencido por sua assessoria a desistir da ideia.

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex – Comércio Exterior e Logística

O Brasil pode parar

Sem infraestrutura adequada ao ritmo de crescimento planejado ou esperado neste e nos próximos anos, o Brasil para. Essa certeza de especialistas e autoridades já é muito bem conhecida da sociedade. Assim como as desculpas, na maioria das vezes travestidas de números floreados, mas inócuos, para explicar a ineficiência do papel do Estado como gerador das condições básicas e essenciais para o desenvolvimento econômico e social da nação. Isso também é válido para o governo Lula. A rigor, a precariedade da atual infraestrutura, resultado de décadas de descaso e de pouco investimento, tornou-se uma das maiores barreiras ao crescimento do país.

O governo Lula, nesses últimos sete anos, desenvolveu uma agressiva política para ampliar a influência do Estado na economia e em todas as esferas da sociedade. Mas falhou muito, quando se trata de obras de infraestrutura. É o que mostra o balanço de obras do seu primeiro mandato e, também, o pífio resultado do Programa de Aceleração Econômica (PAC). Em um país que urge por infraestrutura, por exemplo, os números oficiais indicam que pouco mais de 50% da meta planejada do PAC foi alcançada, isso incluindo as inversões do setor privado, entre 2007 e 2009. Segundo a Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), o Brasil precisa investir R$ 88 bilhões a cada ano para equacionar os problemas. Estima-se que o governo petista investiu no período apenas R$ 24 bilhões/ano.

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex - Comércio Exterior e Logística

Governo turbina PAC com mais R$ 7 bilhões

Com a ajuda do Congresso, o governo federal garantiu para 2010, na noite desta terça-feira (22), o maior volume de recursos da história do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), desde que foi criado, em 2007.

Reportagem de Fernanda Odilla para a Folha desta quarta-feira informa que o relatório final da proposta orçamentária, aprovado ontem pelo Legislativo, reservou R$ 29 bilhões para as obras do programa do governo Lula (assinantes do UOL e da Folha podem ler a íntegra na edição eletrônica).

A proposta encaminhada pelo governo previa R$ 22,5 bilhões para 2010. Ao redigir o texto final do Orçamento de 2010, no entanto, o deputado Geraldo Magela (PT-DF) inflou em R$ 7,3 bilhões o montante destinado às obras de infraestrutura classificadas como prioritárias pelo Planalto.

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado Por: NewsComex – Comércio Exterior e Logística

PAC promete, mas não cumpre

Até o momento, só chegou 20% dos R$ 734 milhões prometidos ao Ceará, em recursos do programa, para 2009

O fato de, no Brasil, os orçamentos públicos serem autorizativos, ou seja, não obrigatoriamente, e na verdade quase nunca, os gestores devem cumprir aquele cronograma anunciado, já prejudica o planejamento de estados e municípios que acabam contando com recursos que nunca chegam. Para além disso, no entanto, a possibilidade de citar valores estratosféricos que dificilmente vão ser liberados, tem feito os gestores usarem estes quantitativos, politicamente, para forjar uma quantidade de investimento, a rigor, inexistente.

É só fazer uma análise da prática, para percebermos que os números ditos em alto e bom som quase nunca são comprovados nas liberações. Um exemplo disso são os recursos referentes ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, para o Ceará.

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex – Comércio Exterior e Logística

Terminal de cargas terá inauguração oficial

Aeroporto amplia sua capacidade de movimentação de cargas para exportação e importação

Em operação desde julho deste ano, o novo Terminal de Logística de Carga do Aeroporto Internacional Pinto Martins será inaugurado no próximo dia 16. A previsão é que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva participe do evento, que celebra a realização da primeira obra a receber investimentos do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) no Ceará.

Segundo o superintendente do equipamento, Sérgio Fernandes Baltoré, a obra amplia a capacidade de movimentação de cargas em cinco vezes, passando de mil toneladas (t) por ano para cinco mil t/ano. Em 2008, o fluxo registrou 3.200 t. “Já operávamos acima da capacidade de movimentação”, explica o gestor. “A tendência é de aumento anual”. Ele diz ainda que 2009 já registra igual fluxo que o ano passado. “E este ano ainda não terminou”, compara, mas não informa os números já alcançados. “O novo terminal de carga vai impulsionar as exportações e importações do Ceará, oferecendo uma maior e melhor infraestrutura para as empresas e colaborando, dessa forma, com o desenvolvimento da economia do Estado”, destaca o superintendente.

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex – Comércio Exterior e Logística

Presidente diz que PAC está inovando Embrapa

O diretor-presidente da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária, Pedro Arraes, avaliou positivamente os investimentos realizados na Embrapa após lançamento do PAC Embrapa ainda em 2008 pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Arraes foi oficializado no cargo este ano e diz que mesmo sem muita propriedade para falar sobre o assunto – já que precisa interar-se da situação da empresa nos diferentes Estados – mudanças já foram percebidas.

“A única forma de ver o que mudou é visitar os centros, saber o que foi feito naqueles que tinham estrutura física de trinta anos e que praticamente não tinham recebido investimentos”, declarou, em entrevista ao Só Notícias. O PAC Embrapa é composto por dez projetos e até o final do ano que vem a meta é implementar 141 metas. O programa prevê investimentos de R$ 914 milhões sendo R$ 650 milhões diretamente na entidade e outros R$ 264 milhões nas organizações estaduais de pesquisa agropecuária que integram o Sistema Nacional de Pesquisa Agropecuária (SNPA).

Clique aqui e veja a notícia na íntegra.

Postado por: NewsComex - Comércio Exterior e Logística