Liberdade de mercado determina preços das companhias aéreas

As companhias aéreas têm total liberdade para estabelecer os preços das passagens que cobram aos clientes, esclareceu a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) à Agência Brasil, por meio de sua assessoria de imprensa. “Podem cobrar, desde que informem ao cliente”, destacou a assessoria.

A Secretaria de Acompanhamento Econômico, do Ministério da Fazenda, e  o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), do Ministério da Justiça, entram no circuito somente quando há suspeita de dumping (concorrência desleal).

A Anac faz o registro das tarifas que as empresas são obrigadas a informar, para detectar se há alguma prática irregular, mas a liberdade de mercado é que vigora nesse setor.

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Azul transporta 2,2 milhões de pessoas no 1º ano

A companhia Azul Linhas Aéreas brasileiras transportou em seu primeiro ano de operação cerca de 2,2 milhões de passageiros e já prevê obter lucro este ano, segundo o seu fundador David Neeleman. A empresa voou com cerca de 80% de sua capacidade ocupada em 2009, a maior taxa entre as principais companhias aéreas do Brasil, de acordo com a Agência Nacional da Aviação Civil (Anac).

Neeleman acredita que a Azul seja a primeira empresa aérea do mundo a superar a marca de 2 milhões de passageiros transportados no primeiro ano de operação.

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ACI Internacional vê sinais de retomada no tráfego aéreo mundial

O Airports International Council (ACI), associação que reúne 597 empresas do setor, com 1.679 aeroportos em 177 países, anunciou que em Novembro passado, pela primeira vez desde Março de 2008, o tráfego aéreo de passageiros cresceu em todas as regiões mundiais e conclui que o setor está no caminho para uma retoma.

“Como em Dezembro se espera mais crescimento em todas as regiões, a queda global no ano [de 2009] poderá ser inferior a 3%”, acrescenta a organização, que admite, no entanto, que na evolução em Novembro de 2009 há o efeito de o termo de comparação ser com o mês em que ocorreu a maior queda de tráfego no ano de 2008.

O ACI indica que no tráfego doméstico o crescimento em Novembro foi impulsionado por China, Índia e Brasil, mas sublinha que também na Europa e América do Norte ocorreram crescimentos que, sendo moderados, não deixam de ser os primeiros no ano de 2009.

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TAM anuncia compra da Pantanal

A TAM, maior companhia aérea brasileira, anunciou hoje a compra, por 13 milhões de reais (cerca de cinco milhões de euros), da totalidade do capital da Pantanal, que de acordo com a autoridade aeronáutica brasileira (ANAC) tinha no final de Novembro uma quota de 0,14% do mercado brasileiro de transporte de passageiros em voos domésticos.

A Pantanal, fundada em 1993, tem uma frota de seis ATR42 e opera a partir do Aeroporto de Congonhas, São Paulo, para outras cidades do estado de São Paulo, designadamente para cidades de Araçatuba, Bauru, Marilia e Presidente Prudente, e ainda para Juiz de Fora, Minas Gerais, e Maringá, Paraná.

O comunicado da TAM indica que a aquisição da totalidade das acções da Pantanal se concretizou em no Sábado, dia 19, mas que ainda depende “da autorização prévia expedida pela ANAC”.

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Aéreas apostam em ações para acelerar a venda de passagens

As líderes do setor aéreo nacional seguem com as estratégias para acelerar a venda de passagens e, especialmente, abocanhar uma fatia do consumidor de renda mais modesta. É o caso da TAM Linhas Aéreas, que acaba de anunciar parceria com Itaú Unibanco para oferecer aos correntistas do banco o parcelamento de passagens em até 48 vezes, de acordo com o perfil do cliente.

“As pessoas que têm conta bancária e crédito disponível poderão comprovar que as viagens de avião permitem economizar tempo e dinheiro na comparação com as de ônibus, que em percursos de mais de 1.000 quilômetros duram de dois a três dias apenas no trecho de ida”, justificou Líbano Barroso, atual presidente da TAM

Esta é a segunda parceria da companhia com uma instituição bancária. Recentemente, ela fez um acordo junto ao Banco do Brasil para ofertar bilhetes com o pagamento em até 36 meses.

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Congonhas abre espaço para mais empresas voarem ano que vem

Mais companhias de aviação poderão conseguir um espaço para voar ao Aeroporto de Congonhas no próximo ano. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) vai receber até 15 de janeiro de 2010, a documentação das empresas interessadas em um dos slots (horários de pousos ou decolagens) que serão redistribuídos pela reguladora. Por enquanto, estão habilitadas para obtenção de horários a Total Linhas Aéreas e a Air Minas, enquanto a WebJet tem sua documentação está em análise pela Anac.

Até então, somente TAM Linhas Aéreas, Gol Transportes Aéreos, OceanAir e Pantanal tinham estas licenças e como o aeroporto é considerado saturado, não tendo espaço para novas operações, a Anac estabeleceu novas regras para abrir espaço à outras empresas. “Os passageiros serão os beneficiados. Com mais empresas, eles terão mais opções e preços mais baixos para voar a partir de Congonhas”, comentou Solange Paiva Vieira, atual diretora presidente da Anac.

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Gol estuda ampliar voos para o Caribe

O presidente da Gol, Constantino de Oliveira Júnior, disse ontem em Londres que existe uma real possibilidade de a empresa aumentar os voos e as rotas para o Caribe. Em julho, a empresa começou a voar para Aruba e Curaçao e, agora, analisa novos destinos, até mesmo com rotas a partir de Caracas e Bogotá. Estamos fazendo uma análise, disse. O executivo também contou que está estudando propostas recebidas de agências de turismo para usar as aeronaves 767 da empresa para voos charter. Atualmente, seis aviões desse modelo estão no chão, o que representa um custo de US$ 3 milhões por mês.

Existe demanda das operadoras de turismo, disse. Ele contou que considera a possibilidade de fechar contratos de médio prazo (seis meses) para destinos na América do Norte ou entre a Argentina e o Nordeste brasileiro.

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Iberia tem prejuízo trimestral de quase US$ 25 bi

A companhia aérea espanhola Iberia, que na quinta-feira estabeleceu um projeto de fusão com a British Airways, anunciou nesta sexta-feira um prejuízo líquido de 16,4 milhões de euros (24,5 milhões de dólares) no terceiro trimestre.

O resultado representa um forte retrocesso na comparação com o lucro de 30,4 milhões de euros (45,2 milhões de dólares) registrado no terceiro trimestre de 2008.

A Iberia acumula perdas líquidas de 181,9 milhões de euros (US$ 270,4 milhões) nos nove primeiros meses do ano, contra um lucro de 51,1 milhões de euros (76 milhões de dólares) no mesmo período do ano anterior.

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Demanda interna da aviação subiu 42% em outubro

As companhias aéreas brasileiras registraram crescimento de 42% no fluxo de passageiros transportados no País em outubro, comparativamente ao mesmo período de 2008, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A taxa média de ocupação dos aviões nos voos domésticos ficou em 72,57%, aumento de 10,98 pontos percentuais ante a taxa de 61,59% exibida em outubro do ano passado.

A TAM respondeu, em outubro, por 44,58% do mercado, abaixo dos 51,77% de um ano antes. Mas sua taxa de ocupação ficou em 72,25%, maior que os 64,74% de outubro de 2008. O grupo Gol/Varig, registrou 41,70% do mercado, superior aos 40,31% de outubro de 2008. A taxa de ocupação – 72,76% – superou em 15,58 pontos percentuais o percentual de um ano antes. A WebJet aparece com 4,47% do mercado (ante 3,27% em outubro de 2008) e taxa de ocupação de 67,45%, seguida pela Azul Linhas Aéreas, com 4,44% do mercado e ocupação de 87,16% em outubro.

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Companhias aéreas investem de olho na Copa do Mundo de 2014

Os investimentos das companhias aéreas para a Copa de 2014 no Brasil já estão em pleno voo. Juntas, a TAM Linhas Aéreas, a Webjet, a Azul e a Trip planejam investir perto de R$ 20 bilhões nas aquisições de novas aeronaves nos próximos cinco anos. Segundo o vice-presidente da Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav), José Carlos Vieira, a alta nas rotas tradicionalmente chega a 50% no mês que antecede o início dos jogos e nos 30 dias depois do fim do campeonato. “A alta é inevitável, mas depois tende a voltar ao normal”, afirma. Ele conta que as agências já estão formulando os pacotes. No entanto, as vendas mais fortes devem ser concentradas em 2012.

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