Archive for Abril 22nd, 2008
Gasto de Cuba com importação de alimentos crescerá 20%
O Governo de Cuba gastará mais de US$ 1,9 bilhão na importação de alimentos durante este ano, devido ao aumento dos preços internacionais destes produtos e dos fretes.
Em comparação com 2007, quando foram gastos US$ 1,6 bilhão nas mesmas compras, o Executivo vai pagar 20% a mais pelos alimentos que importar.
Pedro Álvarez, presidente da Alimport – a estatal responsável por estas compras -, disse hoje em entrevista coletiva que, este ano, as despesas com produtos importados – que são 84% dos que compõem a cesta básica fornecida à população a preços subvencionados – passarão de “US$ 1,9 bilhão.
Segundo o funcionário, “há alguns produtos que crescem (em volume), mas, fundamentalmente, o aumento é decorrente dos preços e dos fretes”.
O aumento dos gastos acontece em um momento em que o presidente de Cuba, Raúl Castro, promove uma reestruturação no setor agrícola para revitalizar a produção no campo e conseguir a substituição destas importações.
Na entrevista que concedeu, Álvarez também destacou que o Governo traçou uma “política muito forte” para alcançar estas duas metas.
Segundo o presidente da Alimport, o objetivo é “produzir aquilo que for possível em Cuba com custos razoáveis”.
Porém, Ávarez admitiu que o país “ainda está longe de cobrir suas necessidades” e que há culturas cujo desenvolvimento é prejudicado pelo clima da ilha, “como é o caso do trigo”.
Fonte: Último Segundo
Postado por: Newscomex – Comércio Exterior e Logística
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Movimentação de veículos no Porto do Rio Grande cresce 64,7%
A movimentação de veículos no Porto do Rio Grande registrou expressivo crescimento no primeiro trimestre deste ano, atingindo 14.784 unidades, número 64,7% maior do que o obtido em igual período de 2007. O grande destaque ficou com as importações que tiveram incremento de 78,9%, com o desembarque de 14.188 veículos. No mesmo período, as exportações que registraram decréscimo de 42,8%, com 596 unidades embarcadas.
O bom desempenho nas importações de veículos já aponta para uma movimentação recorde neste ano. Nesse segmento, o crescimento se deve principalmente às operações da GM, que prevêem aumento de suas operações pelo porto rio-grandino este ano. Somente a movimentação do modelo Classic, da montadora, procedente da Argentina, atingiu 12.460 unidades, com incremento de 76,4%. A caminhonete Tracker, também da GM, obteve boa movimentação com 1.477 veículos, com acréscimo de 73,9%, bem como o Ômega australiano, que teve um aumento de 1.005%, com 221 unidades. Ainda no desembarque, destacam-se os tratores, com 30 unidades, enquanto que no mesmo período do ano anterior não foram realizadas movimentações deste tipo de carga.
Já as exportações, não tiveram o mesmo êxito das importações, registrando queda em todas as mercadorias operadas: tratores (-47%), ônibus (-70%), colheitadeira (-13,5%).
Fonte: Jornal Agora/Rio Grande,RS
Postado por: Newscomex – Comércio Exterior e Logística
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Maior trem do mundo começa a operar hoje na Ferrovia
O maior trem do mundo, com 330 vagões, cerca de 3.500 metros de extensão e capacidade para transportar 40 mil toneladas, começa a circular hoje na Estrada de Ferro Carajás (EFC), operada pela Vale nos estados do Maranhão e Pará. Até então, a companhia operava com comboios formados por, no máximo, 220 vagões. O objetivo do super trem é elevar a capacidade de movimentação de minério de ferro na EFC para 130 milhões de toneladas (Mt) até 2009, e para 230 Mt a partir de 2012.
O trem de 330 vagões tem potência distribuída e é formado por duas locomotivas com 110 vagões, mais duas locomotivas com 220 vagões. Os testes com os trens maiores na Vale começaram em outubro de 2006. De lá para cá, todos os maquinistas e empregados envolvidos na operação dos comboios passaram por treinamento.
Para garantir a movimentação dos novos trens, a Vale também adquiriu 23 locomotivas, modelo Dash9, provenientes de um investimento de aproximadamente US$ 46 milhões. As máquinas — fabricadas na Filadélfia, pela General Electric (GE), dos Estados Unidos — chegaram à empresa pelo Porto do Itaqui, semana passada, sendo que o processo de desembarque prosseguiu até domingo último.
As locomotivas têm equipamentos que permitem monitorar todo o funcionamento do maquinário. O modelo funciona a diesel, mas dispõe de injeção eletrônica. Externamente, a Dash9 continua com o mesmo modelo, mas, segundo a Vale, são os exemplares mais modernos de máquina de linha ferroviária existentes no mundo.
As novas máquinas se juntam a uma frota já existente de 182 locomotivas, sendo 55 do tipo Dash9, que operam na EFC no transporte de minérios.
Locotrol
O sistema que gerenciará o maior trem do mundo, operado pela Vale, é chamado de Locotrol ou Potência Distribuída. O sistema é uma tecnologia portátil de controle, com a qual o maquinista fica em uma locomotiva operando as demais por controle via rádio. É um sistema que controla a tração – ou seja a força – e a frenagem de trens, de forma sincronizada e independente. Controla até cinco locomotivas, que ficam distribuídas ao longo da mesma composição na forma de líder e remotas.
Na prática, o sistema possibilita o uso de mais vagões em um mesmo trem. Já é utilizado pela Vale, desde 2005, na Estrada de Ferro Vitória a Minas, que trabalha atualmente com trens de até 320 vagões. Entre as vantagens do sistema, estão a economia de combustível, diminuição da distância de frenagem e carregamento, além de alívio do freio pneumático, movido a ar.
Investimentos
Os investimentos para aumentar a quantidade de minério de ferro transportado pelo Sistema Norte de Logística da Vale – que compreende a Ferrovia Norte-Sul, a Estrada de Ferro Carajás e o Sistema de Ponta da Madeira – inclui o prolongamento em 1.500 metros de cada um dos 56 pátios de cruzamento e das oficinas de locomotivas para comportar o trem de 330 vagões.
Até 2012, serão compradas 147 locomotivas, 10,6 mil vagões e cinco viradores de vagões, construídos uma nova linha de embarque e um novo píer e adquiridos quatro carregadores de navios.
Fonte: O Estado do Maranhão
Postado por: Newscomex – Comércio Exterior e Logística
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Crise aérea abate nove empresas
A combinação inédita de retração econômica nos Estados Unidos com preço recorde do petróleo já fez nove vítimas no setor aéreo neste ano, a maioria empresas pequenas ou novatas que entraram com pedido de falência ou de recuperação judicial. Muitas são americanas, como Frontier, Skybus, Aloha e MaxJet, mas a crise se espalha por todo lado, com o fechamento da Oasis, de Hong Kong, e da Adam Air, da Indonésia.
As companhias aéreas deverão desembolsar US$ 156 bilhões com querosene de aviação este ano, valor que corresponde a quatro vezes o que foi gasto em 2002. Nos últimos doze meses, o combustível, que responde por 30% a 40% dos custos de uma companhia aérea, subiu 69% em média.
“O combustível é o sangue das companhias”, afirma Respício do Espírito Santo Filho, presidente do Instituto Cepta, especializado em estudos do transporte aéreo. “Se a situação perdurar, não será de surpreender que a gente venha a assistir um quebra-quebra tipo pós-11 de setembro.”
Fonte: G1
Postado por: Newscomex – Comércio Exterior e Logística
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