Vendas de automóveis de luxo aumentam 37,5%

Os empresários do ramo automotivo estão rindo à toa. Ao todo, 2,4 milhões de veículos foram vendidos no país em 2007, um crescimento de 27% em relação a 2006. Na Bahia, o cenário não foi diferente, pois o setor encerrou o ano com o melhor desempenho dos últimos tempos. Com o consumo em alta, o segmento bateu recorde de emplacamentos, resultado confirmado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Segundo dados da entidade, foram emplacados no estado, em 2007, um total de 93.960 veículos, entre automóveis (78.769) e comerciais leves (15.191). Dentre os destaques, está a categoria de carros de luxo, que cada vez mais está ajudando a impulsionar as vendas no mercado baiano.

Surpreendentemente, o segmento que normalmente fica em último lugar no ranking de vendas, mas que dessa vez obteve desempenho superior aos demais, foi o de alto luxo. Modelos de grife famosas, com preços acima de R$100 mil, apresentaram crescimento de 37,5% nas vendas nacionais em 2007. Esse mercado de luxo, considerado a verdadeira “tropa de elite”, apesar de movimentar um volume pequeno de automóveis por ano, traz um retorno financeiro muito bom para os empresários, uma vez que eles custam caro. Considerando as oito marcas mais luxuosas vendidas no Brasil, a soma atingiu, em 2007, 8.351 unidades, ante 6.070 em 2006.

“Quem não podia comprar um veículo há três anos agora já pode comprar uma moto; quem comprava carro usado, agora está comprando um zero-quilômetro; e quem comprava um automóvel popular, agora está comprando um de luxo”, afirma o gerente geral da Morena Veículos (revendedora Ford), Daniel Carvalho. Maior poder aquisitivo da população; baixas taxas de juros; e prazos mais longos (de até 84 meses) são as principais condições para este desempenho favorável. Segundo ele, apesar de não existir um conceito único, carros de luxo são aqueles que custam acima de R$60 mil e têm mais itens de segurança. Na Ford, essa categoria é representada basicamente pelo Fusion e pelo Focus Ghia.

Carvalho diz que outro fator determinante para o incremento desta categoria “glamourosa” é a queda do dólar em relação ao real, uma vez que, no Brasil, os veículos importados representam mais da metade dos carros de luxo disponíveis para comercialização. “A baixa do dólar está impulsionando a oferta de importados. Um Ford Fusion, por exemplo, que é fabricado no México, custa hoje cerca de R$80 mil, há quatro anos não sairia por menos de R$100 mil“, garante ele, complementando que nunca se viu tantos automóveis de grife em Salvador como atualmente.

“Aqui já temos alguns Porches, Ferraris, Jaguar, Maseratis, além dos mais tradicionais, como Mercedes-Benz, Audi e BMW.”
Segundo ele, somente em duas lojas da Morena em Salvador foram vendidos cerca de 140 Ford Fusion no ano passado, um crescimento de 15% em relação a 2006. “Não é à toa que a própria montadora Ford está investindo no seu mais novo carro de luxo, o Edge, um crossover que mistura duas categorias: utilitário esportivo e carro de passeio”, adianta. Empresários do setor acreditam que o Ford Edge, que está sendo fabricado no Canadá, deverá desembarcar no Brasil até o final deste ano. No mercado canadense, a versão SEL custa US$32 mil. Com impostos, transporte e margem de lucro, o Edge deve ser comercializado no Brasil por volta de R$150 mil.

O vice-presidente regional da Fenabrave, Luiz Pimenta, acredita que o aquecimento das vendas de carros de luxo no estado está atrelado a um maior nível de exigência dos consumidores baianos. “Quanto maior a renda, maior a facilidade de crédito, e conseqüentemente, maior o poder de barganha”, ressalta. Para Pimenta, apesar da Bahia ainda estar muito aquém, quando comparada com outros estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza e Recife, por exemplo, o estado está muito bem servido quando o assunto é automóveis de luxo. “Aqui podemos encontrar revendedoras das maiores marcas do ramo, como Mercedes-Benz, Audi, BMW, Honda, Toyota, Land Rover, Volvo, Citroën, além das tradicionais (Ford, GM, Volkswagen, Fiat, etc.).”

O supervisor de vendas da Sanave, revendedora Volkswagen que conta com três lojas em Salvador, Fulvio Santana, afirma que, apesar de não ser o foco da marca, as vendas de carros de luxo (Touareg, Passat, New Beetle, Bora, Golf e Jetta) está indo de vento em popa. “No ano passado vendemos cerca de 55 carros de luxo nas nossas três lojas, isso levando em consideração apenas os importados da Volkswagen, sendo o Jetta o carro mais vendido, com 30 unidades. Também, os preços caíram e muito por conta da desvalorização da moeda norte-americana. O New Beetle, por exemplo, passou de R$75 mil para cerca de R$67 mil”, informa ele, acrescentando que para este ano as expectativas são ainda melhores.

Fonte: Correio da Bahia

Postado por: Newscomex – Comércio Exterior e Logística