Importação de carro cresce 271%

Brasileiros são apaixonados por carros, como todo mundo sabe. Pelos importados então, nem se fala. A desvalorização do dólar frente ao real, aliada a acordos comerciais com países do Mercosul – que permitiram a isenção das tarifas de importação –, a redução dos juros e o alongamento dos prazos de financiamento estão fazendo com que o sonho de adquirir um carro luxuoso importado se torne cada vez mais realidade. Dados do Ministério da Indústria e Comércio Exterior (MDIC) revelam a explosão da entrada de veículos oriundos de outros países no mercado brasileiro. Só em janeiro, a média diária de importação de automóveis de passageiros teve um crescimento de nada menos que 271,7% em relação ao mesmo mês de 2007. Por dia, o valor médio das importações de veículos somaram US$ 15 milhões, acumulando US$ 325 milhões no mês passado.

A procura por carros importados é tão grande que, em algumas concessionárias, há longas filas de espera para determinados modelos. Para adquirir uma Mitsubishi L200 Triton, por exemplo, na Mitcar, revendedora da Mitsubishi em Belo Horizonte, o cliente precisa esperar 40 a 50 dias. “As vendas de janeiro superaram as expectativas de todas as concessionárias, que acompanharam o ótimo desempenho de 2007. As expectativas para 2008 são as melhores possíveis. Esperamos bater 2007 com um crescimento de 20%”, ressalta Adalto dos Reis, gerente da Mitcar. “Produtos cada dia melhores e com tecnologia avançada estão motivando as pessoas a aderir aos utilitários por conforto e para rodar com segurança em nossas estradas. As vendas estão subindo igual avião”, diz.

Outro fator de grande peso é a redução dos preços em decorrência da queda do dólar. Segundo Reis, o modelo Air Tracker, por exemplo, que há pouco mais de um ano custava R$ 126.990, hoje custa R$ 96.990. “As condições de pagamento também são muito atrativas. A procura por leasing aumentou muito, pois temos taxa de até 1,05% ao mês e prazo de até 60 meses. No CDC, é possível parcelar em até 72 meses”, diz.

A importação de veículos ocorre de duas formas: pelas próprias montadoras, que complementam as categorias trazendo automóveis de suas plantas sediadas em outros países da América do Sul, ou por marcas vindas exclusivamente da Europa e Coréia do Sul. Independentemente da forma, o crescimento é geral. Segundo a Associação Brasileira de Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), que congrega as marcas BMW, Ferrari, Kia Motors, Maserati, Porsche e Ssangyong, as importações em 2007 atingiram 12.491 unidades, mais que o dobro das 5.894 unidades vendidas em 2006.

Fonte: Estado de Minas

Postado por: Newscomex – Comércio Exterior e Logística