Argentina reclama de taxa zero para trigo

Os argentinos consideraram uma manobra política a decisão do Brasil de zerar a Tarifa Externa Comum (TEC) de 10% para a importação de 1 milhão de toneladas de trigo de países fora do Mercosul. “É uma medida política para derrubar nossos preços, mas o trigo argentino já é o mais barato do mundo, e eu quero ver o Brasil conseguir outro tão acessível”, disse o tesoureiro da Associação Argentina Pró-Trigo, Raúl Maestre.

Segundo ele, ontem, a cotação do trigo argentino era de US$ 370 a tonelada FOB, enquanto o americano estava em US$ 420 a tonelada. “Não há trigo agora para o Brasil em outro lado porque os Estados Unidos só vão fazer o grosso da colheita em junho.” Ainda de acordo com Maestre, o único trigo mais barato que o argentino é o soft americano. “De qualidade inferior, que custa US$ 370, mas a esse valor é preciso agregar o frete dos EUA até aqui.”

Para ele, o Brasil deveria ter comprado trigo argentino “quando teve oportunidade, durante a reabertura dos registros”, em novembro do ano passado. Naquele mês, em apenas três semanas os exportadores venderam 7 milhões de toneladas de trigo. Do total, o Brasil assegurou 3 milhões. As 4 milhões de toneladas restantes serão enviadas a países como Índia, Egito e Paquistão. “A tartaruga escapou das mãos do Brasil?, disse Maestre, em tom irônico. Para o tesoureiro da Associação Argentina Pró-Trigo, essa “lerdeza” teve o claro objetivo dos brasileiros de não convalidar o preço do trigo argentino. “É um sinal político de que há pessoas no Brasil que não se interessam pelo Mercosul.”

Fonte: Estdão

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EUA arrastam disputa sobre subsídio de algodão na OMC

Em pleno processo de definição dos candidatos às eleições americanas, a Casa Branca tenta convencer os Estados do Sul de que o Partido Republicano não abandonará os produtores de algodão. Ontem, Washington recorreu da decisão da Organização Mundial do Comércio (OMC), que, a pedido do Brasil, condenou os subsídios ilegais.

Com isso, os Estados Unidos conseguem pelo menos duas coisas: dão um sinal político em apoio aos produtores e ainda arrastam a disputa com o Brasil por mais alguns meses. Uma reunião estava marcada para amanhã em Genebra para adotar a condenação, o que abriria caminho para que o Brasil pudesse pensar em retaliar os Estados Unidos. Mas, com a apelação, o encontro foi cancelado.

A guerra entre os dois países já dura cinco anos, sem nenhum resultado concreto na redução dos subsídios, apesar das inúmeras derrotas dos americanos. O Brasil se queixava em 2003 de que os subsídios agrícolas dos Estados Unidos estavam prejudicando os produtores de algodão. Distribuindo volumes bilionários, os americanos acabavam distorcendo os preços internacionais do produto, ferindo a competitividade e deprimindo os preços do algodão em vários mercados.

O Itamaraty entrou com um processo na OMC e a entidade acabou acatando a posição do Brasil, exigindo que os americanos reformassem seus programas de ajuda. Dois anos depois, Washington não fez as modificações e continua dando os subsídios ilegais. Segundo o Brasil, US$ 12,5 bilhões foram dados ao setor desde 1999, o que explicaria a competitividade das exportações americanas.

Fonte: Estadão

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Mesmo com trechos críticos, Dnit libera rodovia no Rio

A BR-495, que liga as cidades de Petrópolis e Teresópolis, na região serrana do Rio, não está mais interditada. Nesta quarta-feira, a pista foi liberada, depois de ficar fechada por mais de 15 dias, em decorrência do afundamento provocado pelas fortes chuvas que afetaram a região durante o Carnaval.

Apesar de liberar o trânsito, o diretor do Dnit (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes), Luiz Antonio Pagot, que vistoriou hoje a pista, admite que a rodovia apresenta condições críticas.

“A estrada não vai ficar fechada. Inclusive, cruzamos por uma região que tem um trecho extremamente perigoso, em que uma parte da rodovia cedeu, e poderemos ter a interrupção do tráfego”, disse Pagot em Itaipava (RJ), região mais afetada pelas chuvas.

“Vamos garantir a trafegabilidade nem que seja por um desvio.” No km 15, onde parte da pista cedeu, o Dnit já anunciou a construção de um desvio.

Por enquanto, Pagot recomenda que os motoristas andem abaixo dos 60 quilômetros exigidos pela sinalização. “A rodovia está comprometida. Vários trechos estão críticos. Então, a minha recomendação é que a população ande em baixa velocidade.”

Há dez dias, o Dnit trabalha na BR-495. São 40 homens e 20 caminhões para recuperar um trecho de 30 quilômetros. Segundo a prefeitura de Petrópolis, ainda há 200 barreiras na pista –resultado de quedas de encostas– em uma extensão de 20 quilômetros. São trechos com risco de mais desabamentos.

As obras de recuperação da BR-495 fazem parte de um plano de emergência, orçado em R$ 20 milhões. Mas com as chuvas e os desabamentos freqüentes, o Dnit planeja realizar obras de adequação no local a um custo de R$ 120 milhões.

No entanto, o diretor do órgão, Luiz Antonio Pagot, também admite que falta dinheiro. “Não tenho orçamento para essas obras, apenas para conserva e restauração, além das emergenciais”, falou ao prometer buscar soluções para que as obras comecem pelo menos em 2009.

Fonte: Folha Online

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TAM lidera aviação doméstica com 48,5% do mercado

A TAM aumentou sua liderança no mercado doméstico com 48,55% no mês passado, expansão de 1,36 ponto porcentual na comparação com janeiro do ano passado. A Gol também ampliou sua participação, que passou de 38,42% para 39,06% na mesma base de comparação. A OceanAir ficou na terceira posição, com 4,64% do fluxo de passageiros e obteve o maior crescimento entre as quatro maiores do setor, de 83,8% em relação a janeiro do ano passado. Já a fatia da Varig encolheu, ao se situar em 4,18% ante 4,54%.

Juntas, TAM, Gol e Varig (estas duas últimas pertencentes ao mesmo grupo desde abril de 2007), respondem por 91,79% do transporte de passageiros no mercado doméstico. Em média, a ocupação das aeronaves no País ficou em 72% no mês passado, sendo que no mesmo período do ano passado a taxa era de 74%. A oferta de assentos, por sua vez, cresceu 10,3%.

Exterior

Para o exterior, as empresas aéreas brasileiras ofereceram 51,9% a mais de poltronas em janeiro passado na comparação com janeiro de 2007. Já o aproveitamento das aeronaves ficou em 73%.

O desempenho das companhias aéreas brasileiras no exterior foi o melhor em sete anos, ao registrar expansão de 55,1% no mês passado. A comparação foi feita conforme dados de 2008 e 2007 divulgados hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mais uma base de dados do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea), com informações sobre a atividade da aviação comercial a partir de 2001, época em esse levantamento era divulgado pelo órgão antecessor da Anac, o Departamento de Aviação Civil (DAC).

O ranking do desempenho das companhias aéreas nacionais no exterior foi liderado pela TAM, com participação de 67,04%, um crescimento de 76,8% em relação à fatia da empresa em janeiro do ano passado. A Varig vem logo em seguida, com 19,54%, ou um aumento de 6,19 pontos porcentuais em relação ao período anterior. Já a Gol teve fatia de 11,14% no mercado internacional, sendo que em janeiro do ano passado ela tinha 16,59%.

Fonte: A Tarde Online

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Banrisul tem lucro de R$ 916,4 milhões

O presidente do Banrisul, Fernando Lemos, acompanhado do secretário da Fazenda e presidente do Conselho de Administração do Banco, Aod Cunha, entregou à governadora Yeda Crusius o relatório com as demonstrações financeiras da instituição de 2007. O encontro foi logo após a divulgação dos resultados à imprensa, num café da manhã na sede da instituição, em Porto Alegre.

A governadora, ao cumprimentar a equipe de funcionários e colaboradores do Banrisul, afirmou que hoje é um dia histórico. “É um orgulho para os gaúchos e uma alegria para a administração estadual receber esses extraordinários resultados”, comemorou.

Yeda salientou que o governo, com muita coragem e transparência, liderou inovações importantes no Banco. “O Banrisul, na sua abertura de capital, conquistou a confiança de investidores do Brasil e do mundo. O crescimento apresentado confirma a todos a seriedade e os compromissos da instituição”, reiterou, observando que esses demonstrativos positivos são essenciais para atrair investimentos e novas parcerias para o Rio Grande. Acrescentou ainda que os números reforçam o papel do Banrisul como agente no desenvolvimento, quando atua com os municípios, setores, pequenas e médias empresas gaúchas.

O lucro líquido atingiu R$ 916,4 milhões, com crescimento de 153,4% em relação ao ano anterior. De acordo com Lemos, o crescimento no volume das operações de crédito, a expansão de operações de tesouraria, o incremento dos negócios com Banricompras e a ativação de créditos tributários colaboraram para o desempenho histórico da instituição no ano em que comemora 80 anos.

Fonte: Jornal Agora

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UBS teve prejuízo de US$ 11,22 bi no quarto trimestre

O banco suíço UBS AG, a instituição européia mais afetada pela crise das hipotecas subprime nos EUA, divulgou hoje seus prejuízos no quarto trimestre e no ano de 2007. A empresa teve perdas de US$ 13,7 bilhões relacionadas à crise imobiliária norte-americana.

O banco, sediado em Zurique, registrou perdas de 12,45 bilhões de francos suíços (US$ 11,22 bilhões) no quarto trimestre. No mesmo período do ano anterior, o UBS teve lucros de 3,41 bilhões de francos suíços. Os prejuízos acumulados no ano foram de 4,384 bilhões de francos suíços, os maiores dos dez anos de história da instituição, que resultou da fusão entre o Swiss Bank Corp. e o Union Bank of Switzerland, em 1997.

“O UBS espera que 2008 seja outro ano difícil”, revelou o banco em comunicado. As ações da instituição, que tiveram baixa acumulada de 22% neste ano em razão dos temores de perdas ainda maiores, encerraram cotadas a 40,86 francos suíços ontem, o que significa que o valor atual de mercado do UBS é de aproximadamente US$ 74 bilhões.

Fonte: Estadão

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Lucro do Unibanco cresce 17,6% e chega a R$ 2,6 bi

O lucro líquido do Unibanco registrou um crescimento de 17,6% em 2007 em relação a 2006 e ficou em R$ 2,6 bilhões. No quarto trimestre do ano passado, o lucro foi de R$ 715 milhões, um crescimento de 24,1% em relação ao mesmo período de 2006. Os dados foram divulgados nesta quinta-feira.

Considerando-se os eventos não recorrentes, o lucro líquido foi de R$ 3,448 bilhões em 2007. No quarto trimestre, o lucro foi de R$ 827 milhões.

O Unibanco ficou, assim, em terceiro lugar entre os bancos brasileiros: o Itaú registrou resultado recorde para um banco no país, com um lucro de R$ 8,474 bilhões no ano passado (um crescimento de 96,66% em relação ao resultado de 2006). Em segundo lugar vem o Bradesco, com um lucro de R$ 8,010 bilhões no ano passado, um crescimento de 58,5% em relação a 2006.

O valor dos ativos totais do Unibanco chegou a R$ 149,597 bilhões no ano passado, uma alta de 44,2% na comparação com o resultado do ano anterior. O destaque foi o crescimento de R$ 16,1 bilhões da carteira de crédito, principalmente nos segmentos de crédito consignado, financiamento de automóveis, cartões de crédito e micro, pequenas e médias empresas.

A carteira de crédito chegou a R$ 61,435 bilhões, expansão de 9,9% no trimestre e 35,4% em 2007, acima do crescimento do Sistema Financeiro Nacional (8,7% no trimestre e 27,3% no ano). A carteira do varejo cresceu 13,2% no quarto trimestre, com destaque para os crescimentos das carteiras de financiamento de automóveis (22,6%), cartões de crédito (21,0%) e micro, pequenas e médias empresas (16,8%). A carteira do atacado evoluiu 4,7% no trimestre e 16,4% em 2007, apesar da depreciação do dólar (de 3,7% e 17,2% nos respectivos períodos).

Fonte: Folha Online

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Rio Grande passa a contar com três vôos diários da NHT

O diretor comercial da NHT, Jeffrey Kerr, informou que, a partir desta quinta-feira, Rio Grande passa a contar com três vôos diários da empresa, de segunda a sexta-feira. A NHT está criando um novo vôo pela manhã, que sairá do aeroporto rio-grandino às 7h05min direto para Porto Alegre. Até ontem, o Município contava com dois vôos diários, de segunda a sexta-feira, e um no sábado. A freqüência de sábado continua.

A partir de agora, a empresa oferece no Município vôos com saídas às 7h05min, às 11h05min e às 17h05min. Nos sábados, a saída acontece às 7h05min. O anúncio foi feito durante almoço oferecido aos parceiros da empresa ontem, no restaurante do Hotel Atlântico do centro do Rio Grande. Na ocasião, Jeffrey Kerr também relatou que a NHT está recebendo, neste mês, sua quinta aeronave, construída na República Tcheca. O novo avião será utilizado em linhas de Santa Catarina e São Paulo.

Fonte: Jornal Agora

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Metrô terá intervalo de 80 segundos

Oitenta segundos entre um trem e outro – o menor intervalo de um sistema de metrô no mundo – é o tempo que será adotado na Linha 3-Vermelha a partir do fim do ano que vem. O Metrô pretende concluir até o fim do ano licitação, em andamento, para a compra de sistema de transmissão digital de rádio chamado Controle de Trens Baseado em Comunicações, ou CBTC, na sigla em inglês.

Esse é um dos esforços do pacotão de 21 medidas antipanes, anunciado em 21 de janeiro, depois que quatro panes paralisaram trens e prejudicaram milhares de passageiros, em apenas quatro semanas.

Por meio do novo sistema, a posição de cada trem vai ser atualizada a cada centímetro, em transmissões de rádio feitas por equipamentos dos trens a antenas nos túneis, explica Milton Gioia, gerente de Operações do Metrô.

Hoje, o sistema analógico do Centro de Controle Operacional tem condições de identificar apenas o trecho da via onde determinado trem está, mas não sua posição real dentro do trecho, que pode ter 150 m, por exemplo. Por isso, o intervalo mínimo conseguido na Linha 3 é de 101 segundos, já que cada composição não pode invadir o trecho de outra por segurança, diz Gioia.

Outra das medidas anunciadas pelo Metrô no pacotão de janeiro foi a realização de pesquisas de opinião. A companhia ouviu 550 passageiros entre 28 de janeiro e 1º de fevereiro, que apontaram a necessidade de mais investimentos em comunicação. No dia 25, o Metrô dá início a uma campanha para que os passageiros não segurem as portas dos trens nem fiquem perto delas.

A companhia também abriu licitação para a compra de sistema digitalizado de som para os trens, que informarão automaticamente os nomes das estações e outras mensagens. Começa a funcionar em 2009. “Não vai exigir que o operador do trem fale, e vai identificar o trecho que o trem está e disparar a mensagem, que ficará armazenada em um servidor, em cada trem.”

O Metrô ainda fez contratações de pessoal, como reflexo do pacote antipanes. Desde o dia 28, 195 funcionários temporários atuam como auxiliares de estação. E 30 estagiários de Turismo começaram treinamento: vão ficar nas estações próximas de pontos de interesse, como Sé, Luz e Trianon-Masp.

Fonte: Estadão

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